齒輪的雙頻感應淬火

       在典型的齒輪生產廠中，機加工后齒輪的齒部要通過熱處理使之硬化。這個淬火硬化過程常常造成齒部變形，使得齒輪質量下降且不易控制。齒輪熱處理包括很多不同方法，它們的共同目的都是使齒輪獲得*佳性能的顯微組織。為了降低成本消耗提高局部淬火(單齒感應淬火和局部滲碳淬火)的齒輪精度，即減少變形，人們逐步發展了齒輪的雙頻感應淬火。

       所謂單齒感應淬火主要是通過一個成形感應器在齒輪齒部上下不斷運動來完成的。淬火時齒輪通常采用水冷。由于這種淬火方式是在同一時間內只有一個齒淬火，因此單齒感應淬火方式比較慢。局部滲碳作為一項工業標準被廣泛用于齒輪的局部淬硬。此工藝包括齒輪表面防滲以阻止爐中活性碳原子的滲入。*常用防滲方法是鍍銅，然后滲碳，滲碳后工件除去鍍銅層，完成機加工，*后在爐內加熱淬火。雙頻感應加熱是所知*快的一種齒輪加熱方法。加熱時間范圍為0.14~2.0秒。此過程很快工件表面不會脫碳，而且表面干凈，保持原來的尺寸:同時心部材料仍保持其原有性能。當今制造業的關鍵是用低成本來獲得相當高的產品質量。

鄭州日佳全數字感應加熱設備，采用*先進的數字化電路，通過CPU精準控制加熱的功率，頻率，時間，以達到*完美的加熱效果。目前已經實現了同時雙頻感應加熱技術，并逐步深入齒輪感應淬火領域，*終在齒輪淬火工藝中實現高品質齒輪的全自動化生產。